De provincie verzorgt het functioneel beheer van diverse verkeerslichten die in eigendom zijn van de regionale partners, gemeente Zaanstad en gemeente Haarlem. Deze samenwerking is in 2018 uitgebreid met de gemeenten Hoorn, Heerhugowaard en Amsterdam. Het aantal verkeersregelinstallaties (VRI's) in beheer bij de provincie zelf bedraagt 256 stuks. De provincie voert het functioneel beheer van VRI’s uit om de doorstroming bij VRI’s te verbeteren met 6%. Ieder jaar worden er evaluaties uitgevoerd met betrekking tot de optimalisatie van ongeveer één vijfde van onze verkeerslichten. Deze evaluaties geven aan dat in 2018 een gemiddelde afname aan voertuigverliesuren van boven de 7% is gerealiseerd. De provincie heeft specifiek aandacht voor de doorstroming van OV binnen het actieprogramma Openbaar Vervoer dat in 2018 verder is aangescherpt. Deze aanscherping heeft ertoe geleid dat de voorbereiding langer heeft geduurd dan gepland, daardoor kan de realisatie pas worden gestart in 2019.
De provincie werkt aan de realisatie van een integratiedesk om vanuit één werkplek tunnels en verkeersmanagement 24 uur per dag en de bruggen en sluizen in de nachtelijke uren aan te kunnen sturen. Dit project is vertraagd, vanwege de toegenomen complexiteit van verschillende (technische) zaken. De verwachting is dat de integratiedesk in 2019 operationeel zal zijn.
In het kader van het Smart Mobility programma is in 2018 een proeftuin ingericht op de provinciale wegen rondom Schiphol voor het uitvoeren van testen en pilots. De provincie heeft 6 compleet werkende intelligente verkeersregelinstallaties (i-VRI’s) op de N205 gerealiseerd. Daarnaast wordt de plaatsing van 46 i-VRI's voorbereid waarvan de volgende 6 in het voorjaar van 2019 in gebruik worden genomen. De levering loopt vertraging op vanwege gebrek aan capaciteit bij de verschillende leveranciers. Deze vertraging geldt landelijk, voor alle wegbeheerders.
In 2018 zijn voorbereidingen gestart met verschillende stakeholders voor onderzoek naar de doorstroming van specifieke doelgroepen (vrachtverkeer, openbaar vervoer, groepen fietsers) en het opstellen van een bijbehorend prioriteringskader. Er heeft in samenwerking met de Nederlandse Organisatie voor toegepast-natuurwetenschappelijk onderzoek (TNO) op de N205 een praktijktest en simulatie plaats gevonden met 7 auto’s die waren uitgerust met coöperatieve adaptieve cruise control (CACC) om met elkaar en de verkeerslichten te communiceren. Deze simulatie is uitgevoerd om te onderzoeken wat het gebruik van deze techniek betekent voor de veiligheid en de doorstroming. De provincie heeft zich daarnaast aangesloten bij de Europese projecten Socrates en Concorda. Dit zijn samenwerkingsverbanden tussen serviceproviders, overheden en automobielfabrikanten.