In 2015 hebben PS de Investeringsagenda doorstroming Openbaar Vervoer (OV) inclusief Uitvoeringsprogramma doorstroming OV 2015 – 2020 (hierna Uitvoeringsprogramma) vastgesteld. Na vaststelling heeft deze Investeringsagenda de status van beleidskader voor doorstromingsprojecten voor de bus in de provincie. De investeringen zijn gericht op het behalen van besparingen op de huidige dienstregelingsuren (DRU’s) en daarnaast op het vergroten van de snelheid en betrouwbaarheid van het openbaar vervoer. Naast dat dit ten goede komt aan de reiziger, vergroot het ook de efficiency van het provinciale openbaar vervoer.
De projecten waarmee getracht wordt invulling te geven aan het beleidskader zijn opgenomen in het Uitvoeringsprogramma. Het betreft een 35-tal projecten in diverse Noord-Hollandse gemeenten. Bekeken is waar de meeste reistijdwinst en betrouwbaarheid te behalen valt. Zoals benoemd in het Uitvoeringsprogramma betreft dit een dynamisch programma hetgeen betekent dat projecten kunnen worden toegevoegd en afgevoerd gedurende de looptijd van het programma. Eind 2018 zijn PS geïnformeerd over de laatste stand van zaken.
Sinds de start van het Uitvoeringsprogramma is met alle betrokken gemeenten actief overlegd over het opstarten van de projecten. Het actief blijven betrekken van gemeenten is van belang omdat de projecten zich op gemeentelijke grond afspelen en gemeenten verantwoordelijk zijn voor het oppakken van de projecten. De provincie is ondersteunend en faciliterend door middelen (subsidie) ter beschikking te stellen. In 2018 zijn 15 projecten gerealiseerd voor 2020. Voor 11 projecten geldt dat zij in voorbereiding zijn en dat deze projecten naar verwachting worden gerealiseerd binnen de looptijd van het Uitvoeringsprogramma. Voor 2 projecten is het nog onduidelijk of er uitvoering zal plaatsvinden. Voor 7 projecten is in samenspraak met de betreffende gemeenten geconstateerd dat deze vervallen en die zijn van de lijst afgevoerd.